doidosporcarros

W124 rullez

2009-06-17T10:39:00.000-07:00

deixou de ser produzido há 13 anos, eh eh

o mais intemporal dos automóveis...

2009-05-24T00:59:00.000-07:00

Volvo 440 Break

2009-02-11T09:47:00.001-08:00

Notas da Garagem

2008-08-14T05:50:00.000-07:00

Que bem que ficam, o melhor carro do mundo e uma bela hot_van...

Algumas imagens do Circuito da Boavista em 2007

2007-09-25T10:36:00.000-07:00

os 500 automóveis mais rápidos de 0 a 100 metros

2007-09-07T07:57:00.000-07:00

1 : 19.6 s. -> McLaren F1 627 ch.
2 : 20.1 s. -> Lamborghini Diablo SV 530 ch.
3 : 20.5 s. -> Lamborghini Diablo VT 550 ch.
4 : 20.7 s. -> Lamborghini Diablo SV 500 ch.
5 : 20.7 s. -> Lamborghini Diablo 492 ch.
6 : 20.8 s. -> Porsche 911 GT1 544 ch.
7 : 21.1 s. -> Ferrari F50 520 ch.
8 : 21.6 s. -> Lamborghini Diablo GT 575 ch.
9 : 21.8 s. -> Pagani Zonda C12 S 550 ch.
10 : 21.8 s. -> Ferrari F40 478 ch.

11 : 21.9 s. -> Ferrari 575M Maranello 515 ch.
12 : 22 s. -> Venturi 400 GT 408 ch.
13 : 22.2 s. -> Pagani Zonda S 7.3 550 ch.
14 : 22.2 s. -> Mercedes CL 65 AMG 612 ch.
15 : 22.2 s. -> Porsche 959 Confort 450 ch.
16 : 22.3 s. -> Porsche 911 GT2 462 ch.
17 : 22.4 s. -> Mercedes SL 55 AMG 476 ch.
18 : 22.6 s. -> Lamborghini Diablo VT 530 ch.
19 : 22.7 s. -> Mercedes SL 55 AMG 500 ch.
20 : 22.7 s. -> Mercedes E 55 AMG 476 ch.

21 : 22.9 s. -> Mercedes SL 600 500 ch.
22 : 22.9 s. -> Porsche 911 GT3 381 ch.
23 : 22.9 s. -> Ferrari 550 Maranello 485 ch.
24 : 23 s. -> TVR Cerbera 4.5 420 ch.
25 : 23.1 s. -> Lamborghini Murcielago 580 ch.
26 : 23.2 s. -> Porsche 911 Turbo 420 ch.
27 : 23.2 s. -> Aston Martin Vanquish 466 ch.
28 : 23.4 s. -> Ferrari 288 GTO 400 ch.
29 : 23.4 s. -> Chrysler Viper GTS 389 ch.
30 : 23.4 s. -> Porsche 911 Turbo 360 ch.

31 : 23.4 s. -> Ferrari 360 Modena 400 ch.
32 : 23.4 s. -> Ferrari 512 M 440 ch.
33 : 23.4 s. -> Porsche 911 Turbo 408 ch.
34 : 23.5 s. -> Ferrari 360 Spider 400 ch.
35 : 23.5 s. -> Ferrari 360 Stradale 425 ch.
36 : 23.5 s. -> Ferrari 512 TR 428 ch.
37 : 23.5 s. -> Porsche 911 GT3 360 ch.
38 : 23.6 s. -> Ferrari 456M GT 442 ch.
39 : 23.6 s. -> Mercedes S 600 L 500 ch.
40 : 23.7 s. -> BMW Z8 400 ch.

41 : 23.8 s. -> Opel Omega Lotus 377 ch.
42 : 23.9 s. -> Ferrari 355 Berlinetta 380 ch.
43 : 23.9 s. -> Venturi 260 Atlantique 260 ch.
44 : 24 s. -> Maserati Spyder 390 ch.
45 : 24 s. -> Chrysler Viper GTS 383 ch.
46 : 24 s. -> Audi Quattro Sport 306 ch.
47 : 24 s. -> TVR Griffith 280 ch.
48 : 24.1 s. -> Audi RS6 450 ch.
49 : 24.1 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VI RS 345 ch.
50 : 24.1 s. -> Lotus Esprit Sport 349 ch.

51 : 24.1 s. -> Lotus Esprit V8 350 ch.
52 : 24.1 s. -> Lamborghini Countach 455 ch.
53 : 24.2 s. -> BMW M5 400 ch.
54 : 24.2 s. -> Maserati 3200 GT 370 ch.
55 : 24.3 s. -> Porsche 911 Carrera 4S 320 ch.
56 : 24.3 s. -> Chrysler Viper RT/10 364 ch.
57 : 24.3 s. -> TVR Griffith 500 325 ch.
58 : 24.3 s. -> TVR Cerbera 4.2 349 ch.
59 : 24.3 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VI 280 ch.
60 : 24.4 s. -> BMW Z3 M 325 ch.

61 : 24.4 s. -> Porsche 911 Carrera 300 ch.
62 : 24.5 s. -> Donkervoort D8 Cosworth 220 ch.
63 : 24.5 s. -> BMW M3 343 ch.
64 : 24.5 s. -> Venturi 300 Atlantique 281 ch.
65 : 24.5 s. -> Audi RS4 380 ch.
66 : 24.5 s. -> Venturi 300 Atlantique Biturbo 310 ch.
67 : 24.5 s. -> Porsche 911 Carrera RS 300 ch.
68 : 24.5 s. -> BMW M3 CSL 360 ch.
69 : 24.5 s. -> TVR Chimaera 400 250 ch.
70 : 24.6 s. -> Porsche 911 Carrera 4 320 ch.

71 : 24.6 s. -> Porsche 911 Turbo 300 ch.
72 : 24.6 s. -> Chevrolet Corvette C5 5,7 344 ch.
73 : 24.6 s. -> Porsche 911 Carrera 320 ch.
74 : 24.7 s. -> BMW 760 iL 445 ch.
75 : 24.7 s. -> Porsche 911 Carrera S 300 ch.
76 : 24.7 s. -> Maserati Spyder Cambiocorsa 390 ch.
77 : 24.7 s. -> Mercedes SLK 32 AMG 354 ch.
78 : 24.7 s. -> Opel Speedster Turbo 200 ch.
79 : 24.7 s. -> Chevrolet Corvette 5,7 344 ch.
80 : 24.7 s. -> Ferrari Testarossa 380 ch.

81 : 24.7 s. -> Porsche 911 Turbo 320 ch.
82 : 24.7 s. -> BMW Z3 Coupé M 325 ch.
83 : 24.8 s. -> Maserati Coupé 390 ch.
84 : 24.8 s. -> Porsche 911 Cabriolet 300 ch.
85 : 24.8 s. -> Mercedes Maybach 57 550 ch.
86 : 24.8 s. -> Honda NSX 3,2 280 ch.
87 : 24.8 s. -> Porsche 928 GTS 350 ch.
88 : 24.9 s. -> BMW M3 SMGII 343 ch.
89 : 24.9 s. -> Subaru Impreza 22B 280 ch.
90 : 24.9 s. -> Ferrari 456M GTA 442 ch.

91 : 24.9 s. -> Lotus 340R 177 ch.
92 : 24.9 s. -> Mercedes C 32 AMG 354 ch.
93 : 24.9 s. -> Mercedes CLK 55 AMG 347 ch.
94 : 24.9 s. -> Ferrari Testarossa 390 ch.
95 : 25 s. -> Ferrari 348 GTB 320 ch.
96 : 25 s. -> Lotus Esprit S4 268 ch.
97 : 25 s. -> Chevrolet Corvette C5 5,7A 344 ch.
98 : 25 s. -> Alpina B10 Biturbo 360 ch.
99 : 25 s. -> Honda NSX 274 ch.
100 : 25 s. -> Porsche 911 Cabriolet 320 ch.

101 : 25 s. -> Toyota Supra 330 ch.
102 : 25 s. -> Audi A8 W12 420 ch.
103 : 25 s. -> Nissan Skyline Gt-R 320 ch.
104 : 25.1 s. -> Aston Martin DB7 Volante 420 ch.
105 : 25.1 s. -> Porsche 928 GT 330 ch.
106 : 25.1 s. -> BMW M3 Cabriolet 343 ch.
107 : 25.1 s. -> Porsche 911 Carrera 272 ch.
108 : 25.1 s. -> Porsche Cayenne Turbo 450 ch.
109 : 25.1 s. -> Maserati Quattroporte V8 335 ch.
110 : 25.2 s. -> Aston Martin DB7 Vantage 420 ch.

111 : 25.2 s. -> Porsche 911 Carrera 4S 285 ch.
112 : 25.2 s. -> Porsche 911 Carrera 4 300 ch.
113 : 25.2 s. -> Mercedes SL 500 AMG 374 ch.
114 : 25.2 s. -> Alpina Roadster 381 ch.
115 : 25.3 s. -> BMW Z3 Coupé M 321 ch.
116 : 25.3 s. -> Chevrolet Corvette ZR1 380 ch.
117 : 25.3 s. -> Porsche 911 Carrera Tiptronic S 300 ch.
118 : 25.3 s. -> Porsche 911 Carrera 285 ch.
119 : 25.3 s. -> Jaguar XJR 375 ch.
120 : 25.3 s. -> Mercedes SL 600 394 ch.

121 : 25.4 s. -> Porsche 911 Carrera 4 250 ch.
122 : 25.4 s. -> Audi RS2 315 ch.
123 : 25.4 s. -> Mercedes E 55 AMG 354 ch.
124 : 25.4 s. -> Porsche 911 Carrera 250 ch.
125 : 25.4 s. -> TVR S4 V8 240 ch.
126 : 25.5 s. -> Chevrolet Camaro Z28 288 ch.
127 : 25.5 s. -> Porsche 911 Carrera 4 TS 300 ch.
128 : 25.5 s. -> Jaguar XKR 375 ch.
129 : 25.5 s. -> Donkervoort D8 150 ch.
130 : 25.5 s. -> Mercedes E 50 AMG 347 ch.

131 : 25.6 s. -> BMW M3 286 ch.
132 : 25.6 s. -> Donkervoort D8 180 ch.
133 : 25.6 s. -> Ferrari 328 Gts 270 ch.
134 : 25.6 s. -> Maserati Shamal 326 ch.
135 : 25.6 s. -> Ferrari 348 Tb 295 ch.
136 : 25.6 s. -> BMW Z3 M 321 ch.
137 : 25.7 s. -> Lotus Esprit Turbo 215 ch.
138 : 25.7 s. -> Maserati 3200 GTA 370 ch.
139 : 25.7 s. -> Venturi 260 2.8 260 ch.
140 : 25.8 s. -> Mitsubishi Lancer Evo VII 280 ch.

141 : 25.8 s. -> Audi S4 Avant 344 ch.
142 : 25.8 s. -> Mercedes S 600 L 367 ch.
143 : 25.8 s. -> BMW 850 CSi 380 ch.
144 : 25.8 s. -> Mercedes CL 600 367 ch.
145 : 25.8 s. -> Mercedes CL 600 367 ch.
146 : 25.8 s. -> Lotus Exige 177 ch.
147 : 25.8 s. -> BMW M3 Cabriolet 321 ch.
148 : 25.8 s. -> Ferrari Mondial T 300 ch.
149 : 25.8 s. -> Mazda RX7 240 ch.
150 : 25.8 s. -> Jaguar S-Type R 406 ch.

151 : 25.8 s. -> Audi S4 265 ch.
152 : 25.8 s. -> Porsche Boxster S 3,2 252 ch.
153 : 25.8 s. -> Subaru Impreza WRX Sti 265 ch.
154 : 25.8 s. -> Jaguar XKR 406 ch.
155 : 25.9 s. -> Mercedes S 55 AMG 360 ch.
156 : 25.9 s. -> Jaguar XKR 395 ch.
157 : 25.9 s. -> Porsche Boxster S 3,2 260 ch.
158 : 26 s. -> Alpine A610 250 ch.
159 : 26 s. -> Mercedes CL 500 306 ch.
160 : 26 s. -> Porsche 911 Cabriolet 272 ch.

161 : 26 s. -> Audi S6 Avant 328 ch.
162 : 26 s. -> BMW M3 321 ch.
163 : 26 s. -> Audi S8 4.2 360 ch.
164 : 26 s. -> Porsche 944 Turbo 250 ch.
165 : 26.1 s. -> BMW 850 CiA 326 ch.
166 : 26.1 s. -> TVR Chimaera 400 240 ch.
167 : 26.1 s. -> Mercedes S 600 Coupé 394 ch.
168 : 26.1 s. -> Nissan 350 Z 280 ch.
169 : 26.2 s. -> Nissan 300 Zx 282 ch.
170 : 26.2 s. -> Mercedes C 43 AMG 306 ch.

171 : 26.2 s. -> TVR Chimaera 400 228 ch.
172 : 26.2 s. -> BMW 540 i 286 ch.
173 : 26.2 s. -> Alfa Romeo 147 GTA 250 ch.
174 : 26.2 s. -> Volvo S60 R 300 ch.
175 : 26.2 s. -> Audi Coupé S2 220 ch.
176 : 26.2 s. -> Alfa Romeo GT V6 3.2 240 ch.
177 : 26.3 s. -> Mercedes CL 500 306 ch.
178 : 26.3 s. -> Audi S8 4.2 340 ch.
179 : 26.3 s. -> Ford Escort Cosworth 220 ch.
180 : 26.3 s. -> Alpina B6 S 261 ch.

181 : 26.3 s. -> Jaguar XJR 4.0 320 ch.
182 : 26.3 s. -> Subaru Impreza GT 217 ch.
183 : 26.3 s. -> BMW 850 Ci 300 ch.
184 : 26.3 s. -> Audi S4 344 ch.
185 : 26.4 s. -> BMW Z3 3L 231 ch.
186 : 26.4 s. -> Alpina B6 3.5 264 ch.
187 : 26.4 s. -> BMW Z3 Coupé 3L 231 ch.
188 : 26.4 s. -> Alfa Romeo 156 GTA 250 ch.
189 : 26.4 s. -> Mercedes E 500 306 ch.
190 : 26.4 s. -> Porsche 911 Carrera 231 ch.

191 : 26.4 s. -> Porsche 944 S2 211 ch.
192 : 26.5 s. -> Aston Martin DB7 340 ch.
193 : 26.5 s. -> Audi S6 4.2 290 ch.
194 : 26.5 s. -> Bentley Continental T 426 ch.
195 : 26.5 s. -> BMW 745 i 333 ch.
196 : 26.5 s. -> Porsche 968 CS 240 ch.
197 : 26.5 s. -> VW Phaeton W12 420 ch.
198 : 26.5 s. -> Audi Coupé S2 230 ch.
199 : 26.5 s. -> Honda S2000 240 ch.
200 : 26.5 s. -> Mercedes CL 600 394 ch.

201 : 26.6 s. -> Mercedes S 500 L 306 ch.
202 : 26.6 s. -> Donkervoort S8A Turbo 170 ch.
203 : 26.6 s. -> Ferrari 412i 340 ch.
204 : 26.6 s. -> Mercedes S 500 4Matic 306 ch.
205 : 26.6 s. -> Ford Sierra Cosworth 4x4 220 ch.
206 : 26.6 s. -> Ford Mustang Bullitt GT 265 ch.
207 : 26.6 s. -> Porsche 911 Cabriolet 231 ch.
208 : 26.6 s. -> Maserati Ghibli 280 ch.
209 : 26.6 s. -> Porsche 944 Turbo 220 ch.
210 : 26.6 s. -> Audi A3 V6 250 ch.

211 : 26.7 s. -> Fiat Coupé 20v T Bv6 220 ch.
212 : 26.7 s. -> Volvo 850 R 250 ch.
213 : 26.7 s. -> BMW M5 Touring 340 ch.
214 : 26.7 s. -> Subaru Impreza GT Break 211 ch.
215 : 26.7 s. -> Hommell Berlinette RS2 195 ch.
216 : 26.7 s. -> BMW M5 340 ch.
217 : 26.7 s. -> Audi S6 340 ch.
218 : 26.7 s. -> Chevrolet Corvette LT1 300 ch.
219 : 26.8 s. -> Bentley Arnage Red Label 406 ch.
220 : 26.8 s. -> Mercedes SL 500 326 ch.

221 : 26.8 s. -> Audi TT V6 250 ch.
222 : 26.9 s. -> BMW 750 iL 326 ch.
223 : 26.9 s. -> Fiat Coupé 20v T Bv5 220 ch.
224 : 26.9 s. -> Toyota Supra Turbo 235 ch.
225 : 26.9 s. -> Mercedes SL 500 306 ch.
226 : 26.9 s. -> Audi A8 4,2 Tiptronic 300 ch.
227 : 26.9 s. -> Jaguar XJR S 309 ch.
228 : 26.9 s. -> Alfa Romeo GTV V6 3.2 240 ch.
229 : 26.9 s. -> BMW 540 iA Touring 286 ch.
230 : 26.9 s. -> Mercedes 560 SEC 279 ch.

231 : 26.9 s. -> Maserati 430 250 ch.
232 : 26.9 s. -> BMW 540 iA 286 ch.
233 : 26.9 s. -> Mitsubishi 3000 GT 285 ch.
234 : 27 s. -> BMW M5 315 ch.
235 : 27 s. -> Opel Calibra Turbo 4x4 204 ch.
236 : 27 s. -> BMW 330 Ci SMG 231 ch.
237 : 27 s. -> Bentley Turbo R 330 ch.
238 : 27 s. -> Mercedes S 600 394 ch.
239 : 27 s. -> Porsche Boxster 2,7 228 ch.
240 : 27 s. -> Porsche Boxster 2,7 220 ch.

241 : 27 s. -> Volvo S60 T5 250 ch.
242 : 27 s. -> Subaru Impreza GT 211 ch.
243 : 27 s. -> Renault Clio 2 V6 Ph2 255 ch.
244 : 27 s. -> BMW Z4 3.0i 231 ch.
245 : 27 s. -> Audi V8 4.2 280 ch.
246 : 27 s. -> VW Golf IV R32 241 ch.
247 : 27.1 s. -> Mercedes 560 SEL 279 ch.
248 : 27.1 s. -> Mercedes C 36 AMG 280 ch.
249 : 27.1 s. -> Renault Clio 2 V6 230 ch.
250 : 27.1 s. -> BMW 330 i 231 ch.

251 : 27.1 s. -> Audi S6 Avant Tiptronic 340 ch.
252 : 27.1 s. -> Mercedes CLK 430 279 ch.
253 : 27.1 s. -> Audi TT 1,8T Quattro 225 ch.
254 : 27.1 s. -> VW Phaeton V10 Tdi 313 ch.
255 : 27.1 s. -> Volvo S70 R 250 ch.
256 : 27.2 s. -> Opel Vectra Turbo 4x4 204 ch.
257 : 27.2 s. -> Mercedes E 430 279 ch.
258 : 27.2 s. -> Porsche Cayenne S 340 ch.
259 : 27.2 s. -> Mercedes SLK 320 218 ch.
260 : 27.2 s. -> Alpine V6 GT Turbo 200 ch.

261 : 27.2 s. -> Audi S3 225 ch.
262 : 27.2 s. -> Jaguar XJR 4.0 Auto 320 ch.
263 : 27.2 s. -> Audi S4 Avant 280 ch.
264 : 27.2 s. -> Seat Leon Cupra R 225 ch.
265 : 27.2 s. -> Saab 9-5 Aero 250 ch.
266 : 27.2 s. -> BMW 540 iA V8 286 ch.
267 : 27.2 s. -> Subaru Impreza WRX 225 ch.
268 : 27.3 s. -> Saab 9-3 Viggen 230 ch.
269 : 27.3 s. -> Lexus SC 430 286 ch.
270 : 27.3 s. -> Mercedes SLK 230K 197 ch.

271 : 27.3 s. -> Lexus SC 430 300 ch.
272 : 27.3 s. -> Mazda 323 GTR 4WD 185 ch.
273 : 27.3 s. -> Ford Focus RS 215 ch.
274 : 27.3 s. -> Mazda RX7 200 ch.
275 : 27.3 s. -> Ford Sierra Cosworth 204 ch.
276 : 27.3 s. -> BMW Z3 2.8i 192 ch.
277 : 27.4 s. -> Alfa Romeo GTV V6 24 bv6 220 ch.
278 : 27.4 s. -> BMW Z3 Coupé 2.8 193 ch.
279 : 27.4 s. -> Volvo S60 T5 A 250 ch.
280 : 27.4 s. -> Lexus GS 430 283 ch.

281 : 27.4 s. -> Alfa Romeo 166 3L V6 226 ch.
282 : 27.4 s. -> Subaru Legacy Turbo 200 ch.
283 : 27.4 s. -> Lancia Delta Intergale 16V 200 ch.
284 : 27.4 s. -> Rover 220 Turbo 200 ch.
285 : 27.4 s. -> Subaru Impreza WRX 218 ch.
286 : 27.4 s. -> Mercedes E 420 286 ch.
287 : 27.4 s. -> BMW 740 i 286 ch.
288 : 27.5 s. -> Mercedes S 500 326 ch.
289 : 27.5 s. -> Jaguar XK8 Cab 294 ch.
290 : 27.5 s. -> Caterham SuperSeven 1,8i Vvc 143 ch.

291 : 27.5 s. -> BMW 330 Ci 231 ch.
292 : 27.5 s. -> Jaguar Daimler Double Six 318 ch.
293 : 27.5 s. -> Mercedes ML 55 AMG 347 ch.
294 : 27.5 s. -> Venturi MVS 200 ch.
295 : 27.5 s. -> Saab 9-3 Viggen 225 ch.
296 : 27.5 s. -> Saab 9000 Aero 225 ch.
297 : 27.5 s. -> Audi S4 230 ch.
298 : 27.5 s. -> Opel Astra Coupé 2L T 200 ch.
299 : 27.5 s. -> Audi A8 4,2 Tiptronic 335 ch.
300 : 27.5 s. -> Porsche 968 240 ch.

301 : 27.5 s. -> Honda Integra Type R 190 ch.
302 : 27.6 s. -> Lotus Elise 1,8 120 ch.
303 : 27.6 s. -> Ferrari Mondial 8 270 ch.
304 : 27.6 s. -> Audi S3 210 ch.
305 : 27.6 s. -> Lotus Elise 111S 158 ch.
306 : 27.6 s. -> BMW 750 iL 300 ch.
307 : 27.6 s. -> BMW 840 Ci 286 ch.
308 : 27.6 s. -> BMW 330 Xi 231 ch.
309 : 27.6 s. -> Hommell Berlinette RS 167 ch.
310 : 27.6 s. -> BMW 645 Ci 333 ch.

311 : 27.6 s. -> Mercedes E 420 279 ch.
312 : 27.6 s. -> Jaguar XK8 294 ch.
313 : 27.6 s. -> BMW M3 200 ch.
314 : 27.6 s. -> Mercedes S 430 279 ch.
315 : 27.6 s. -> Audi A6 V8 4,2 QT 300 ch.
316 : 27.6 s. -> Honda Civic Type R 200 ch.
317 : 27.7 s. -> Volvo 850 T5 225 ch.
318 : 27.7 s. -> Peugeot 309 Turbo 165 ch.
319 : 27.7 s. -> Renault 21 Turbo 175 ch.
320 : 27.7 s. -> BMW 530 i 231 ch.

321 : 27.7 s. -> Alpina B10 254 ch.
322 : 27.7 s. -> Opel Speedster 2,2 16v 147 ch.
323 : 27.7 s. -> Volvo S70 T5 240 ch.
324 : 27.7 s. -> Seat Leon Cupra R 210 ch.
325 : 27.7 s. -> VW Passat W8 275 ch.
326 : 27.7 s. -> Saab 9-3 2L T Aéro 205 ch.
327 : 27.7 s. -> Mercedes E 320 220 ch.
328 : 27.7 s. -> Opel Astra OPC 200 ch.
329 : 27.8 s. -> Opel Astra OPC Break 200 ch.
330 : 27.8 s. -> Alpina B3 4x4 210 ch.

331 : 27.8 s. -> Subaru Impreza WRX Break 218 ch.
332 : 27.8 s. -> BMW X5 4.6iS 347 ch.
333 : 27.8 s. -> Mazda RX8 240 ch.
334 : 27.8 s. -> Nissan 200 Sx 200 ch.
335 : 27.8 s. -> Saab 9-3 2L T SE 205 ch.
336 : 27.8 s. -> Peugeot 405 T16 220 ch.
337 : 27.8 s. -> Mercedes C 30 CDi AMG 231 ch.
338 : 27.8 s. -> BMW 535 i 236 ch.
339 : 27.8 s. -> Pontiac TransAm V8 5.7 273 ch.
340 : 27.8 s. -> Jaguar XJ8 4L 294 ch.

341 : 27.8 s. -> Peugeot 205 T16 200 ch.
342 : 27.8 s. -> Alfa Romeo GTV V6 24 bv5 220 ch.
343 : 27.8 s. -> Mercedes C 320 218 ch.
344 : 27.8 s. -> Chrysler Crossfire 3.2 218 ch.
345 : 27.8 s. -> Mercedes E 400 CDI 250 ch.
346 : 27.8 s. -> Bentley Arnage Green Label 354 ch.
347 : 27.9 s. -> Opel Omega 3000 24v 204 ch.
348 : 27.9 s. -> Renault Spider 150 ch.
349 : 27.9 s. -> MG ZS 180 177 ch.
350 : 27.9 s. -> BMW 325 ti 192 ch.

351 : 27.9 s. -> Porsche Boxster 2,5 204 ch.
352 : 27.9 s. -> BMW Z4 2.5i 192 ch.
353 : 27.9 s. -> BMW M3 220 ch.
354 : 27.9 s. -> Lotus Elise 1,8 122 ch.
355 : 28 s. -> Opel Astra Cabriolet 2L T 190 ch.
356 : 28 s. -> Mazda Xedos 9 2.3 Miller 211 ch.
357 : 28 s. -> Chrysler PT Cruiser GT 223 ch.
358 : 28 s. -> Opel Vectra GTS 3.2 211 ch.
359 : 28 s. -> Renault Clio 2 RS 172 ch.
360 : 28 s. -> Audi A8 4.0 Tdi 275 ch.

361 : 28 s. -> Peugeot 206 RC 177 ch.
362 : 28 s. -> Lexus LS 430 281 ch.
363 : 28 s. -> Volvo S80 T6 272 ch.
364 : 28 s. -> BMW 328 i 193 ch.
365 : 28 s. -> Renault 25 V6 Turbo 205 ch.
366 : 28 s. -> BMW 330 Ci Cab 231 ch.
367 : 28 s. -> Toyota Corolla TS 192 ch.
368 : 28 s. -> Mercedes S 400 CDI 250 ch.
369 : 28 s. -> Mercedes 190 E 2.5 16 204 ch.
370 : 28.1 s. -> BMW 735 Li 272 ch.

371 : 28.1 s. -> Seat Ibiza Cupra R 180 ch.
372 : 28.1 s. -> Honda Prelude 2,2i VTEC 185 ch.
373 : 28.1 s. -> Alfa Romeo 164 V6 T 210 ch.
374 : 28.1 s. -> Opel Kadett GSi 16V 156 ch.
375 : 28.1 s. -> Maserati 422 220 ch.
376 : 28.1 s. -> Saab 9-5 Aero Estate 230 ch.
377 : 28.1 s. -> Saab 9-3 2L T Aéro Cabriolet 205 ch.
378 : 28.1 s. -> Lancia Delta HF Intergale 215 ch.
379 : 28.1 s. -> Hommell Berlinette Echappement 155 ch.
380 : 28.1 s. -> Lancia Delta HF HPE 193 ch.

381 : 28.1 s. -> Honda Accord Type R 212 ch.
382 : 28.1 s. -> Mercedes E 400 279 ch.
383 : 28.1 s. -> Alfa Romeo 155 Q4 190 ch.
384 : 28.1 s. -> Volvo C70 T5 A 240 ch.
385 : 28.1 s. -> Renault Safrane Biturbo 268 ch.
386 : 28.2 s. -> VW Corrado VR6 190 ch.
387 : 28.2 s. -> Alfa Romeo GTV V6 2L T 200 ch.
388 : 28.2 s. -> BMW 528 i 193 ch.
389 : 28.2 s. -> BMW 325 i 192 ch.
390 : 28.2 s. -> Jaguar XJ8 3.5 262 ch.

391 : 28.2 s. -> Audi TT Roadster 1,8T Q 225 ch.
392 : 28.2 s. -> Audi A4 3L 220 ch.
393 : 28.2 s. -> Volvo S70 2.5 LT 193 ch.
394 : 28.2 s. -> Mercedes Coupé Sport 30 CDi AMG 231 ch.
395 : 28.2 s. -> Nissan Maxima QX 193 ch.
396 : 28.2 s. -> Lancia Thema 16V Turbo 185 ch.
397 : 28.2 s. -> Volvo S40 T4 200 ch.
398 : 28.2 s. -> Toyota Celica Turbo 4x4 204 ch.
399 : 28.2 s. -> Mazda RX7 Turbo 2 200 ch.
400 : 28.2 s. -> Mini Cooper S JCW 200 ch.

401 : 28.2 s. -> VW Phaeton V8 335 ch.
402 : 28.2 s. -> Opel Calibra V6 170 ch.
403 : 28.2 s. -> Alfa Romeo 164 V6 24 210 ch.
404 : 28.2 s. -> Peugeot 306 S16 Confort / Rallye 167 ch.
405 : 28.3 s. -> Opel Astra Coupé 2L T 192 ch.
406 : 28.3 s. -> BMW 740 iA 286 ch.
407 : 28.3 s. -> Opel Kadett GSi 16V 150 ch.
408 : 28.3 s. -> Mercedes SLK 200K 163 ch.
409 : 28.3 s. -> Renault Clio 2 RS Jean Ragnotti 172 ch.
410 : 28.3 s. -> Jaguar S-Type 4L V8 285 ch.

411 : 28.3 s. -> Fiat Coupé 16v T 195 ch.
412 : 28.3 s. -> Jaguar XJ8 3,2L 243 ch.
413 : 28.3 s. -> Saab 900 2.0 T 185 ch.
414 : 28.3 s. -> Peugeot 406 V6 210 ch.
415 : 28.3 s. -> Toyota Celica 1,8i TS 192 ch.
416 : 28.3 s. -> Seat Leon Cupra 4 204 ch.
417 : 28.3 s. -> Lancia Thema 8.32 215 ch.
418 : 28.3 s. -> BMW 323 ti 170 ch.
419 : 28.4 s. -> Rover 820 Ti 200 ch.
420 : 28.4 s. -> Ford Mondeo ST 220 223 ch.

421 : 28.4 s. -> Honda Legend 3.2 V6 204 ch.
422 : 28.4 s. -> VW New Beetle Rsi 225 ch.
423 : 28.4 s. -> Lancia Thema 16V Turbo 205 ch.
424 : 28.4 s. -> Mercedes SLK 230K 193 ch.
425 : 28.4 s. -> BMW 328 Ci 193 ch.
426 : 28.4 s. -> Subaru Legacy Outback H6 209 ch.
427 : 28.4 s. -> Audi A6 2,7T Quattro Tiptronic 250 ch.
428 : 28.4 s. -> Lancia Delta HF HPE 190 ch.
429 : 28.4 s. -> Audi A8 2,8 193 ch.
430 : 28.5 s. -> Saab 9000 2.3 T 200 ch.

431 : 28.5 s. -> Nissan 200 Sx 171 ch.
432 : 28.5 s. -> BMW 535 i 211 ch.
433 : 28.5 s. -> Rolls-Royce Silver Seraph 325 ch.
434 : 28.5 s. -> Jaguar XJS Convertible 264 ch.
435 : 28.5 s. -> Citroen Xantia V6 194 ch.
436 : 28.5 s. -> VW Golf III VR6 174 ch.
437 : 28.5 s. -> Westfield ZEi 130 Clubman 130 ch.
438 : 28.5 s. -> BMW 325 Ci 192 ch.
439 : 28.6 s. -> Audi A4 2,8 193 ch.
440 : 28.6 s. -> BMW 330 d 204 ch.

441 : 28.6 s. -> Alfa Romeo 156 V6 190 ch.
442 : 28.6 s. -> Cadillac Seville STS 300 ch.
443 : 28.6 s. -> Toyota Celica Gt4 184 ch.
444 : 28.6 s. -> Mercedes E 280 193 ch.
445 : 28.6 s. -> Alfa Romeo 75 Turbo 155 ch.
446 : 28.6 s. -> Lancia Kappa 2.0 T 205 ch.
447 : 28.6 s. -> Audi A8 3,7 QT 280 ch.
448 : 28.6 s. -> BMW 530 d 218 ch.
449 : 28.6 s. -> VW Golf IV V6 4Motion 204 ch.
450 : 28.7 s. -> BMW 730 i 218 ch.

451 : 28.7 s. -> BMW 523 i 170 ch.
452 : 28.7 s. -> Audi TT 1,8T 180 ch.
453 : 28.7 s. -> BMW 525 i 192 ch.
454 : 28.7 s. -> Audi A4 2,4 165 ch.
455 : 28.7 s. -> BMW 840 CiA 286 ch.
456 : 28.7 s. -> Ford Escort RS 2000 150 ch.
457 : 28.7 s. -> VW Touareg V10 Tdi 313 ch.
458 : 28.7 s. -> Citroen Xsara Vts 2 167 ch.
459 : 28.7 s. -> Honda Prelude 2.3i 4WS 160 ch.
460 : 28.7 s. -> Citroen XM V6 24 194 ch.

461 : 28.7 s. -> BMW 330 Cd 204 ch.
462 : 28.7 s. -> Mazda RX8 192 ch.
463 : 28.7 s. -> Audi A4 1,8 T 190 ch.
464 : 28.7 s. -> Honda Legend 3.2i Coupé 205 ch.
465 : 28.7 s. -> Fiat Croma Turbo ie 155 ch.
466 : 28.7 s. -> Peugeot 309 Gti 16 160 ch.
467 : 28.7 s. -> Lancia Kappa 3.0 204 ch.
468 : 28.7 s. -> BMW 530 iA 231 ch.
469 : 28.7 s. -> Peugeot 406 V6 194 ch.
470 : 28.7 s. -> Seat Toledo 2.0VT 180 ch.

471 : 28.7 s. -> Mercedes Coupé Sport 320 218 ch.
472 : 28.8 s. -> BMW 325 iS 171 ch.
473 : 28.8 s. -> Peugeot 205 Gti 16 4x4 (dangel) 160 ch.
474 : 28.8 s. -> Rover 620 Ti 200 ch.
475 : 28.8 s. -> BMW 740 d 245 ch.
476 : 28.8 s. -> Mercedes C 320 A 218 ch.
477 : 28.8 s. -> VW Passat V6 4M 193 ch.
478 : 28.8 s. -> Alfa Romeo Spider V6 192 ch.
479 : 28.8 s. -> Citroen BX Gti 16 160 ch.
480 : 28.8 s. -> Skoda Octavia RS 180 ch.

481 : 28.8 s. -> VW Golf IV Gti 180 ch.
482 : 28.8 s. -> Jaguar Sovereign 4.0 249 ch.
483 : 28.8 s. -> Opel Zafira OPC 200 ch.
484 : 28.8 s. -> Peugeot 406 Coupé 3L V6 210 ch.
485 : 28.8 s. -> BMW 323 i 170 ch.
486 : 28.8 s. -> Opel Vectra GTS Auto 210 ch.
487 : 28.8 s. -> Audi A8 3,3 Tdi 225 ch.
488 : 28.8 s. -> BMW X5 4,4iA 286 ch.
489 : 28.8 s. -> Volvo C70 2,4 T 193 ch.
490 : 28.8 s. -> Mazda MX6 V6 165 ch.

491 : 28.8 s. -> Renault Laguna V6 194 ch.
492 : 28.9 s. -> Renault Clio 16V 137 ch.
493 : 28.9 s. -> Alfa Romeo 164 V6 192 ch.
494 : 28.9 s. -> Nissan Sunny GTI 143 ch.
495 : 28.9 s. -> Renault Clio Williams 150 ch.
496 : 28.9 s. -> BMW 325 i Cab 171 ch.
497 : 28.9 s. -> Mercedes CLK 320 218 ch.
498 : 28.9 s. -> Saab 9000 T16 175 ch.
499 : 28.9 s. -> Citroen C5 V6 210 ch.
500 : 28.9 s. -> Mini Cooper S 163 ch.

Toyota AE86

2007-06-28T05:04:00.000-07:00

que belo carro!!!

Honda' s2000

2007-06-28T04:59:00.000-07:00

bem bonitos...

é uma delícia ver tantos!

O W125

2007-06-28T04:49:00.000-07:00

Mercedes W125

Motor:

8 cilindros em linha

Construtor:

Daimler-Benz

Diametro e curso:

94 X 102 mm

Ano:

1937

Cilindrada:

5,660 CC

Classe:

Grand Prix

Potencia:

646 Cv às 5.800 rpm

um fantástico Mercedes AMG

2007-05-22T07:22:00.001-07:00

2007-05-22T07:10:00.000-07:00

Tempos por volta ao circuito de Rockingham Handling.

Com estes senhores:

Tiff Needell (former F1 driver/broadcaster - ex BBC's Top Gear, Chan 5's 5th gear)
Justin Wilson (current Jaguar F1 driver)
Takuma Sato (current BAR F1 driver)
Michael Bentwood (BMW BTCC driver)
Phil Bennett (Proton BTCC works driver)
Martin Anderson (Lotus Technical Manager of vehicle dynamics)

Skoda Fabia RS 1:33.8
Ford Sport Ka 1:33.2
Vauxhall Astra GSi 1:32.0
Volvo S60R 1:30.5
Honda Accord 2.4 Type S 1:30.0
Peugeot 206 GTi 180 1:29.8
Jaguar XJR 1:29.0
Mazda RX8 1:29.0
Mazda MX5 1:28.9
Renault Clio V6 1:28.5
Mini Cooper S Works 1:28.5
Mercedes E55 1:27.3
Porsche Boxster 1:26.4
BMW Z4 1:25.7
Audi S4 1:25.2
Ford Focus RS 1:24.9
Alfa 147 GTA 1:24.8
Mitsubishi Evo VIII FQ300 1:23.4
Subaru Impreza Type C 1:22.8
Pagani Zonda 1:22.7
Lamborghini Murcielago 1:22.2
Radical SR3 LM 1:21.8
Westfield XTR2 1:21.8
Vauxhall VX220T Sprint 1:21.5
Lotus Elise 135R 1:21.0
Caterham R400 1:21.0
Noble M12R 1:20.6
Porsche 911 GT3 1:20.2
Gardener Douglas GDT70 1:19.5
TVR 350c 1:19.4
Ariel Atom 1:17.6
JP1 1:14.2 o

JP1

2007-05-22T07:05:00.001-07:00

O "Brinquedo" do Jonathan Palmer...

Ariel Atom

2007-05-22T06:42:00.000-07:00

Motor Honda de 2.ooo cc, 160 Cv.

os 100 carros do século XX, by jeremy clarkson...

2007-05-10T06:03:00.000-07:00

100 – Volksvagem Carocha
099 – Triciclo Benz (1886)
098 – Porsche 911
097 – Corvette Stingray
096 – Lamborghini Countach
095 – Ferrari 360
094 – Alfa Romeu GTV6
093 – Nissan 300 SX
092 – Ford Cortina 1600 E
091 – Volksvagen Scirocco Mk I
090 – Gilbern
089 – Lancia Montecarlo
088 – Renault A610
087 – Mitsubishi Colt Starion
086 – Aston Martin DB5
085 – AC Shelby Cobra
084 – Renault Espace
083 – Triumph Dolomite Sprint
082 – Sunbeam Tiger 4.7
081 – Reliant Scimitar
080 – Ford Escort RS 2000
079 – Jaguar 3.8 Mk II
078 – Fiat Múltipla
077 – Maserati Sebring
076 – Mazda RX7
075 – Peugeot 504 Cabrio
074 – Triumph TR5
073 – Honda Prelude
072 – Citroen DS
071 – Volvo P 1800 S
070 – Lotus Esprit
069 – Mercedes Classe S (W100)
068 – Ford Capri Mk II 2.8
067 – Volksvagen Corrado V6
066 – Ferrari 275 GTS
065 – Dodge Charger
064 – BMW Z1
063 – Ford Mustang
062 - Dodge Viper
061 – Peugeot 106 GTI
060 – Toyota 200 GT
059 – Peugeot 504 SW
058 – Lotus Elan
057 – Lancia Fulvia
056 – Fiat Ritmo 2.0
055 – Lotus Sunbeam 2.2
054 – Alfa Romeu Alfasud
053 – Jaguar XK 150
052 – Jensen Interceptor
051 – Maserati Ghibli
050 – Volvo V70
049 – Alfa Romeu 166
048 – Ford Transit
047 – Rover SDI 2.8
046 – Mercedes 500 SL (R129)
045 – Monteverdi 375 S
044 – Bentley Turbo R
043 – BMW M1
042 – Lancia Stratos
041 – Mercedes Classe S (W140)
040 – De Tomaso Pantera
039 – TVR Cerbera
038 – BMW 3.0 CSL
037 – Audi A8
036 – Porsche 944 Turbo
035 – Ford RS 200
034 – Jaguar XJ12
033 – Datsun 240Z
032 – Lamborghini LM002
031 – Lamborghini Miura
030 – Maserati Khamsin
029 – Alfa Romeu GTV
028 – Aston Martin DB7
027 – Porsche 928
026 – Audi Quattro
025 – Ferrari 250 Le Mans
024 – Toyota Land Cruiser
023 – Lotus Elise
022 – Honda S2000
021 – Ford GT 40
020 – Volksvagen Golf GTI Mk I
019 – Lamborghini Diablo
018 – Ferrari 250 GTO
017 – Jaguar XJR
016 – Subaru Impreza
015 – Mistsubishi Lancer Evolution VII
014 – Ferrari 550 Maranello
013 – Ferrari 250 GT
012 – Aston Martin Vanquish
011 – Ferrari F40
010 – BMW M5
009 – Morris Mini
008 – Nissan Skyline GTR
007 – Ford Escort Cosworth
006 – Range Rover
005 – Ferrari 365 GTB/4 Daytona
004 – Aston Martin Project Vantage
003 – Ferrari 355
002 – Porsche 911 Turbo
001 – Jaguar Type E

um ferrari de sonho, o 250 testarossa

2007-05-10T05:58:00.000-07:00

a versão de estrada

e a versão de competição

caro, raro, um dos mais bonitos de sempre

e um W124 muito especial...

2007-05-10T05:51:00.000-07:00

O W124

2007-05-10T04:38:00.000-07:00

Mercedes W124 300 Turbo de 1987

BMW 507

2006-06-20T05:20:00.000-07:00

Motor V8 com 3167 cm3

150 Cv; 220 Km/h

mais motores V16 - o BRM de F1

2006-05-30T08:44:00.000-07:00

o motor BRM V16 de 1496 cc apareceu em 1951 e debitava 550 Cv às 12000 rpm

Nissan Nismo Skyline

2006-05-30T08:38:00.000-07:00

ROLLS-ROYCE 100ex

2006-05-30T08:30:00.000-07:00

um rolls de 2004 com motor V16 a 60 graus com 9 litros de capacidade.

potência? binário? aceleração? velocidade máxima? sei lá!

motores V16

2006-05-30T08:23:00.000-07:00

do motor de 1930 ao cadillac sixteen

Saab 900 Turbo

2006-05-29T05:43:00.000-07:00

Citroen SM Maserati

2006-05-29T05:40:00.000-07:00

um dos carros mais intrigantes de sempre.......

DB9

2006-05-29T05:29:00.000-07:00

sem palavras...

Aston Martin Bulldog. 1980

2006-05-29T05:26:00.000-07:00

Motor V8 biturbo em posição central.
600 Cavalos às 6200 rpm; 677 Nm às 5500 rpm.
330 Km/h e 4,6 segundos de 0 a 100.
1430 Kg.
Pneus 225/50 VR15 à frente e 345/35 ZR 15 atrás.

aston martin V8 concept 2003

2006-04-26T04:18:00.000-07:00

360 cavalos!!! pouco, se comparado com o V12

FERRARI F40

2006-04-18T08:02:00.000-07:00

sem comentários

maybach exelero...para testar pneus fulda

2006-04-07T08:38:00.000-07:00

dois belos carros de ralis

2006-04-07T08:29:00.000-07:00

o 037 e o inesquecivel stratos

simplesmente impressionante

2006-03-16T09:26:00.000-08:00

ROLLS ROYCE PHANTOM!

jody scheckter

2006-03-16T05:39:00.000-08:00

Campeão do mundo em 1979

e este?

2006-03-06T06:14:00.000-08:00

o fantástico DB5!!!

o melhor carro de sempre?

2006-03-06T03:00:00.000-08:00

Apresentação do fantástico Jaguar type - e em 1961

irv gordon e o p1800 s

2006-03-02T05:07:00.000-08:00

Este volvo de 1966 passou a barreira dos dois milhões de milhas a 27 de Março de 2002.

e que tal uns videos com escort's clássicos

2006-03-02T04:43:00.000-08:00

http://rcma.free.fr/escort/

de cortar a respiração

2006-03-02T04:39:00.000-08:00

"Numa manhã de Agosto de 1978, o realizador de Cinema Francês Claude Lelouch montou uma camara de filmar giroscópica no para-choques da frente de um Ferrari 275 GTB e com a colaboração de um amigo e piloto profissional de F1, conduziu o carro a um ritmo de qualificação pelas artérias de Paris. O filme foi limitado, por razões técnicas a apenas 10 min de duração; O percurso inicia-se na Porte Dauphine, passa pelo Louvre, e acaba na Basilica de Sacré Coeur. Nenhuma rua foi encerrada nem especialmente preparada. Claude Lelouch fez o filme sem autorização. O Piloto, cujo nome nunca foi revelado, completou o percurso em cerca de 9 min, atingindo velocidades de 250 Km/h nalguns pontos do percurso. O filme mostra também algumas passagens de sinais vermelhos, tangentes a peões e condução em contra-mão em artérias de sentido único. Na sequência da projecção pública do filme, o realizador foi preso, mas nunca revelou a identidade do condutor e o filme passou á clandestinidade até ter sido editado em DVD há uns anos atrás.

http://video.google.com/videoplay?docid=2851488008488190547&q=lelouch>

volvos para alguns gostos

2006-03-02T04:13:00.000-08:00

grandes pilotos de formula 1 - parte 2

2006-03-02T03:51:00.000-08:00

Juan Manuel Fangio

Nasceu na Argentina em 1911.

Campeão do mundo em 1951 (Alfa Romeu), 1954 (Masereti/Mercedes), 1955 (Mercedes), 1956 e 1957 (Ferrari).

Venceu os seguintes grandes prémios:
1950 - GP do Monaco
1950 - GP da Belgica
1950 - GP de França
1951 - GP da Suiça
1951 - GP de França
1951 - GP de Espanha
1953 - GP da Italia
1954 - GP da Argentina
1954 - GP da Belgica
1954 - GP de França
1954 - GP da Alemanha
1954 - GP da Suiça
1954 - GP da Italia
1955 - GP da Argentina
1955 - GP da Belgica
1955 - GP da Holanda
1955 - GP de Italia
1956 - GP da Argentina
1956 - GP da Inglaterra
1956 - GP da Alemanha
1957 - GP da Argentina
1957 - GP do Monaco
1957 - GP de França
1957 - GP da Alemanha

Faleceu a 17 de Julho de 1995

o ferrari mais bonito de sempre

2006-03-02T02:43:00.000-08:00

O magnifico 250 Grand Turismo Omologato

para fazer crescer água na boca

2006-03-01T09:49:00.000-08:00

Lamborghini Miura Chevrolet Corvette

Audi Quattro Noble

Bugatti type 57 TVR

Aston Martin DB5 AC Shelby Cobra

grandes pilotos de formula 1

2006-03-01T09:41:00.000-08:00

o 1º campeão da era moderna

nino farina - campeão do mundo em 1950

1º post

2006-03-01T09:37:00.000-08:00

uma imagem de um db7 !

pura e simplesmente lindo!